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      車評頭條:跨界·試駕金旅銳度V3

      導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來給

      汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來給大家針對跨界·試駕金旅銳度V3來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

        作為一家擁有二十余年歷史的客車生產(chǎn)企業(yè),廈門金旅在乘用車領(lǐng)域憑借海獅這款經(jīng)典產(chǎn)品打拼出了一定的行業(yè)地位,并取得了相當(dāng)不錯的業(yè)績。然而隨著全球金融危機(jī)的來臨,中國車市逐漸趨冷,僅靠一款產(chǎn)品來維持銷售渠道自然困難重重。為了打開銷路開辟新的市場,廈門金旅選擇推出了一款中國市場上最熱門的車型:SUV。

        這款名為銳度V3的產(chǎn)品脫胎于成熟的技術(shù)平臺,底盤來自廣汽長豐,發(fā)動機(jī)采用了金旅海獅的配套產(chǎn)品,有汽油和柴油兩款可供選擇。其中2.2L汽油機(jī)來自綿陽,2.8L的柴油機(jī)則是長城的產(chǎn)物。這樣的搭配既保證了車輛的可靠性又降低了研發(fā)成本,可謂明智之舉。

        老實(shí)說,從銳度的宣傳畫冊上看,銳度V3的外觀并不會搏得我多少好感,粗獷的前臉和突兀的側(cè)面造型令人覺得缺乏設(shè)計,線條的過渡結(jié)合顯得有些生硬。然而見到真車的一剎那,這些不快似乎突然之間蕩然無存:銳度V3以其接近5米的車長和超過1.9米的身高顯得鶴立雞群,這樣的設(shè)計反而更加襯托了它硬漢的氣質(zhì)。車身外觀部件的裝配稍顯隨意,而車門把手附近凹凸有致的鋼板似乎是某位不熟練的鈑金工人手工敲打后的作品,不過這輛也的確是部手工打造的試裝車,相信將銳度生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到龍池全新的總裝工廠之后工藝會得到全面改善??傮w來說瑕不掩瑜,銳度V3以其孔武有力外觀以及碩大的身軀可以給第一眼接觸它的顧客留下不錯的印象。

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