奧迪計(jì)劃在2025年之前提供20輛電動(dòng)汽車，而攝影師已經(jīng)拍攝了全新??電動(dòng)跨界車的第一批照片。

預(yù)計(jì)將被稱為Q5 e-tron，該型號(hào)將位于即將推出的Q4 e-tron之上，并具有更寬敞的內(nèi)部空間.

雖然原型機(jī)被嚴(yán)重偽裝，但我們可以看到它將具有圓形的前飾板，帶有完全封閉的格柵和細(xì)長的前燈。 在下方，車輛的外側(cè)邊緣有一個(gè)較寬的下部開口和氣幕。

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向后移動(dòng)，我們可以看到流線型的車身和突出的肩線。 其他值得注意的亮點(diǎn)包括流入傾斜的屋頂?shù)膬A斜擋風(fēng)玻璃。

繼續(xù)向后走，原型車有一個(gè)傾斜的后窗和一個(gè)裝在后門上的擾流板。 我們還可以看到臨時(shí)的尾燈和彎曲的保險(xiǎn)杠，缺少排氣裝置。

目前對(duì)分頻器知之甚少，但預(yù)計(jì)它將采用與保時(shí)捷共同開發(fā)的新PPE架構(gòu)。 當(dāng)該平臺(tái)于2019年宣布時(shí)，奧迪證實(shí)它將用于支撐各種車輛，包括跨界車，運(yùn)動(dòng)型后備箱和旅行車.

該架構(gòu)與大眾汽車的MEB平臺(tái)“大致相似”，但具有高端技術(shù)，例如800伏電氣系統(tǒng)和350 kW充電能力。 奧迪還暗示基于PPE的車輛可以配備空氣懸架，全輪轉(zhuǎn)向和扭矩矢量.

雖然目前尚缺乏細(xì)節(jié)，但Q5 e-tron可能會(huì)在明年作為2023年車型推出。 推測(cè)還表明它可能會(huì)帶有Sportback變體。

更新：看來該型號(hào)是Q5 e-tron，而不是之前所述的Q6 e-tron