汽車已經成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對給你膨脹的滿足感 試駕邁凱倫570S Coupe 來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

ĠĠ想必喜歡車的男孩子每個人都有一個跑車夢，炫酷的造型、炸裂的聲浪、路上行人投去的目光，每一環(huán)都能讓你得到膨脹的滿足感。與那種炸街黨不同，這種目光內含的是艷羨、是欣喜，當他們拿起手機的時候，一腳油門留下的聲音還在后邊回響。想想這種場景，我內心就開始膨脹。這么說或許太過diao絲，但當我接到邁凱倫邀請函的時候，管它別人怎么想呢，我終于能滿足一回了。

ĠĠ就事論事，邁凱倫在國內的知名度的確與法拉利、蘭博基尼差距較大。上學時候的我，也就只是知道這個名字而已，具體有什么車，干過什么驚天動地的事兒一概不知。對邁凱倫稍微有了解還是等到工作之后，從一個同事嘴里聽來的。

ĠĠ之前這個來自英國沃金的McLaren對外還一直叫做麥克拉倫，直到邁凱倫F1的問世，邁凱倫這個名字才被大眾熟知。全碳纖車身、372km/h極速記錄，這臺來源自F1的超級跑車有太多令人津津樂道的東西。這也在大眾心中刻下烙印，在蘭博基尼、法拉利、保時捷之外還有一個跑車品牌叫邁凱倫，造的車非?？?。

ĠĠ在如今邁凱倫的產品序列當中大致可以分為三類，第一是運動型跑車系列，最具代表性的就是今天的主角570S；第二是超級跑車，代表性車型是720S；第三類是終極跑車，代表車型是Mclaren P1，還有它的繼承者Mclaren Senna。當然它還有一系列拓展的車型，比如GT、敞篷車型（Spider）等等。

“入門”跑車并非入門，躁起來吧！

ĠĠ雖然570S頭頂?shù)墓猸h(huán)是運動跑車系列，聽上去不似超級跑車那樣響亮，但性能方面卻一點也不“入門”。排量3799CC的3.8T雙渦輪增壓發(fā)動機擁有419千瓦（7500rpm）的最大功率，最大扭矩有600牛米（5000-6500rpm），搭配7速雙離合變速箱。570S的車重只有1313kg，配合強勁的動力輸出，它的百公里加速時間3.2S，0-200km/h加速時間9.5S，極速可達328km/h。

ĠĠ在我看來，從數(shù)據(jù)上570S與超級跑車的差距其實可以忽略，對于開慣了家用車的人來講， 570S與Mclaren Senna最大的不同可能就是570S可以持續(xù)開兩個小時，Mclaren Senna開半個小時，腰有可能就該廢了，當然還有就是身價不同所帶來的滿足感。

ĠĠ點火那一瞬間，轟隆的炸裂聲就在你腦后響起，從這一刻開始，拋開家用車那種大眾化思維，開始享受來自群眾的目光吧。如果你對聲浪還有更高要求的話，選裝運動排氣套件可以將這個分貝再提升一個檔次。

ĠĠ在常規(guī)情況下，Handling（操控），Powertrain（動力）的模式都是Normal（普通）,在這種狀態(tài)下，570S的聲浪也僅限于是個跑車的感覺，但遠遠達不到腎上腺素激增的地步。變速箱的也非常樂意加擋，在60km/h的時速下就可以升到最高擋位，此時的駕駛感受、動力感受跟跑車這個詞有些差距。 3下一頁閱讀全文