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      車(chē)評(píng)頭條:比亞迪全新秦油耗測(cè)試 低至0.36元/km

      導(dǎo)讀 汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén),那么今天小編就來(lái)給

      汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén),那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)比亞迪全新秦油耗測(cè)試 低至0.36元/km來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。

      ĠĠ愚人節(jié)的早上,我還揉著惺忪的睡眼,啪嗒一聲讓我徹底醒了過(guò)來(lái)。是的,手機(jī)屏掉地上摔了個(gè)粉碎。我摸了摸自己干癟的錢(qián)包,還是當(dāng)無(wú)事發(fā)生吧。沒(méi)錯(cuò),在決斷一件事情之前,很多人都會(huì)不約而同的計(jì)較同一個(gè)問(wèn)題,那就是成本控制。選車(chē)與用車(chē)也一樣,必不可少的都會(huì)將目光投向用車(chē)成本是否符合自己的預(yù)期上,對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō),油耗表現(xiàn)更是重中之重。今天編輯就對(duì)自主優(yōu)等生——比亞迪全新秦的油耗進(jìn)行單獨(dú)測(cè)試,看看它的油耗表現(xiàn)究竟如何。

      ĠĠ本次測(cè)試車(chē)輛為2020款比亞迪全新秦1.5L CVT尊貴型,搭載的動(dòng)力系統(tǒng)為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是CVT變速箱,官方指導(dǎo)價(jià)為8.19萬(wàn)元。目前有5000元的健康購(gòu)車(chē)基金,優(yōu)惠完7.69萬(wàn)。

      ĠĠ本次油耗測(cè)試的路線(xiàn)為南澳島—汕頭—深圳,綜合了城市、山路、國(guó)道和高速等多種路況,模擬真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景對(duì)油耗進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試將由兩個(gè)駕駛員進(jìn)行,以平衡不同駕駛習(xí)慣帶來(lái)的油耗差異。

      ĠĠ加油加至跳槍?zhuān)畲笙薅缺WC全新秦是滿(mǎn)油狀態(tài)后開(kāi)始進(jìn)行測(cè)試,并將小計(jì)里程進(jìn)行清零。

      ĠĠ由于天氣炎熱,故將空調(diào)調(diào)至冷風(fēng)狀態(tài),風(fēng)擋在2-5擋之間進(jìn)行切換,還原日常用車(chē)場(chǎng)景,不為低油耗測(cè)試結(jié)果而特殊對(duì)待。

      ĠĠ行李廂裝下了兩人一個(gè)星期的行李,兩個(gè)行李箱以及兩個(gè)雙肩包,裝載能力值得肯定。此外,后排座椅還支持4/6比例放倒,在需要裝載長(zhǎng)條物品或大件物品時(shí)就派上用場(chǎng)了。

      ĠĠ測(cè)試車(chē)型搭載的是萬(wàn)力HARMONIC H220輪胎,規(guī)格為205/55 R16,主打舒適靜音,也提供了一定的操控性能,可為全新秦帶來(lái)更良好的駕駛體驗(yàn)。

      ĠĠ第一段先由我駕駛,我的駕駛風(fēng)格在大部分時(shí)間里是相對(duì)柔和的,當(dāng)然偶爾也會(huì)想要好好刺激一把。出加油站后我們進(jìn)入了南澳島的環(huán)島路,雖然車(chē)流量不小,但并沒(méi)有出現(xiàn)堵車(chē)的情況,還是比較順暢的。

      ĠĠ一邊駕駛著全新秦做油耗測(cè)試,一邊欣賞南澳島的沿途美景,令人心情愉悅。

      ĠĠ全新秦皮質(zhì)方向盤(pán)手感細(xì)膩,轉(zhuǎn)向手感的調(diào)校也比較適中,不過(guò)分輕盈也不覺(jué)得重手,無(wú)論是男性或女性都會(huì)覺(jué)得是合適的轉(zhuǎn)向反饋。在過(guò)彎時(shí),方向盤(pán)較為精準(zhǔn)的指向性與不錯(cuò)的底盤(pán)韌性讓人信心十足,在盤(pán)山道路上也能夠隨心所欲的穿梭。

      ĠĠ全新秦?fù)碛兄诲e(cuò)的離地間隙表現(xiàn),除了較為極限的越野路況,應(yīng)付一些普通的山路自然不是太大的問(wèn)題。

      ĠĠ城市道路應(yīng)該是大部分用戶(hù)的主要用車(chē)場(chǎng)景,全新秦的低扭表現(xiàn)可圈可點(diǎn),且動(dòng)力輸出線(xiàn)性,在城市走走停停的路況下也擁有不錯(cuò)的舒適駕駛體驗(yàn),不容易讓人產(chǎn)生煩躁感。當(dāng)然了,想完成超車(chē)動(dòng)作的話(huà),依舊也能給到你足夠的動(dòng)力去支持你的駕駛意圖。

      ĠĠ在鄉(xiāng)道上,除了路上一些貨車(chē)與工具車(chē)外,還需要注意橫穿的行人與機(jī)動(dòng)車(chē)輛。好在全新秦的視野開(kāi)闊,能夠更好地對(duì)路上的突發(fā)狀況做出應(yīng)變。

      ĠĠ前半段測(cè)試也就由此告一段落了,測(cè)試路況主要是環(huán)島盤(pán)山路、城市路況以及山路與鄉(xiāng)道,基本把日常通勤的路況都囊括了??偣残旭偭?13.6km,大部分時(shí)間下行駛風(fēng)格較為溫和,不過(guò)也在部分路況下駕駛風(fēng)格較為激烈。

      ĠĠ屏幕顯示燃油消耗量為13.7L,平均車(chē)速為33km/h,由此計(jì)算出全新秦百公里油耗約為6.4L。車(chē)上兩名正常體格的年輕人加上行李,正常用車(chē)不刻意節(jié)油, 6.4L的百公里油耗數(shù)據(jù)算是個(gè)非常不錯(cuò)的成績(jī)了。 下一頁(yè)閱讀全文