汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)創(chuàng)馳藍(lán)天引領(lǐng)新天地 第二代馬自達(dá)CX-5試駕 來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。
在前兩天的文章中，我們?cè)敿?xì)的了解了一下馬自達(dá)CX-5在外觀表現(xiàn)，內(nèi)飾配置以及空間和舒適度方面的一系列信息，而今天這篇文章，我們主要來(lái)了解一下，第二代CX-5在試駕之后，它的動(dòng)力總成方面的一些簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)。第二代CX-5的基本配置大多數(shù)都沿用了上一代的設(shè)計(jì)方案，而且在發(fā)動(dòng)機(jī)配置方面，第二代CX-5提供了2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配6AT手自一體變速箱，最大輸出功率114Kw-144Kw，最大輸出馬力155Ps-196Ps，峰值扭矩200N·m-252N·m，而今天，我們?cè)囻{的這款車(chē)型是2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。
除了基本的動(dòng)力系統(tǒng)外，在第二代CX-5身上也搭載了馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)的GVC矢量控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是馬自達(dá)為了強(qiáng)化自身過(guò)彎性能的一套控制系統(tǒng)。這套近乎玄學(xué)的科技在試駕過(guò)程中，很難體驗(yàn)得到，畢竟在試駕的過(guò)程中，我們不會(huì)用高速過(guò)彎這種高超的駕駛技術(shù)。當(dāng)然了，就算是這套系統(tǒng)在運(yùn)作的時(shí)候，我們也很難發(fā)現(xiàn)它的存在。
其次握緊方向盤(pán)時(shí)，我很難感覺(jué)到任何運(yùn)轉(zhuǎn)部件傳來(lái)的震動(dòng)。配合經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的轉(zhuǎn)向手感，完完全全就是豪華車(chē)的感覺(jué)。這同我之前駕駛的另一臺(tái)馬自達(dá)可謂天壤之別。另外這臺(tái)車(chē)給我的豪華感還體現(xiàn)在整體行駛的舒適性上：車(chē)輛整體剛性很高，并且懸掛系統(tǒng)對(duì)于路面不平的過(guò)濾相當(dāng)干脆，沒(méi)有任何余震，這樣的感覺(jué)也非常像另外一款德國(guó)豪華品牌。
說(shuō)完它的豪華感，我們?cè)賮?lái)談一談大家非常熟悉的“馬自達(dá)”式的駕駛樂(lè)趣，這套創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力系統(tǒng)想來(lái)大家對(duì)它已經(jīng)足夠熟悉，我們的同事對(duì)于它的表現(xiàn)也從不吝惜贊美之詞。那么，我又何妨再贊美一次呢？馬自達(dá)一直所倡導(dǎo)的“人馬一體”在第二代CX-5上有了更加完美的詮釋?zhuān)耗銓?duì)于方向盤(pán)和油門(mén)的一舉一動(dòng)，都可以獲得車(chē)輛十分積極的響應(yīng)。
首先是車(chē)輛的油門(mén)回饋，第二代CX-5的油門(mén)非常的敏感，只要我們稍微點(diǎn)一腳，它的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)非常積極的響應(yīng)我們的操作，而且在我們深踩油門(mén)的時(shí)候，6AT手自一體變速箱也會(huì)立刻做出反應(yīng)，同時(shí)車(chē)輛在經(jīng)過(guò)短暫的減速后立刻開(kāi)始加速階段，這和大多數(shù)渦輪車(chē)型相比，有著非常大的區(qū)別。其次這臺(tái)2.5L自然吸氣直噴，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也能夠給人以信心。
總結(jié)
第二代CX-5憑借著優(yōu)秀的內(nèi)飾品質(zhì)，極致的空間表現(xiàn)與舒適度，以及優(yōu)良的動(dòng)力表現(xiàn)，都能夠成為同級(jí)車(chē)型當(dāng)中的佼佼者，而且因?yàn)橛兄?.0混動(dòng)設(shè)計(jì)的加持，在外觀的動(dòng)靜態(tài)表現(xiàn)方面，也是更加的耀眼。甚至在同級(jí)車(chē)型當(dāng)中，CX-5也有著低端豪車(chē)的成為！那么各位小伙伴，你們對(duì)于這款第二代CX-5有什么樣的看法呢