汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對更加年輕化 試駕長安新能源奔奔E-Star來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

　　作為一款純電動微型車來說，長安奔奔ev無論是從空間表現(xiàn)還是駕駛感受上來說，都是一款表現(xiàn)不錯的車型，只不過其設計基本上是沿襲燃油版奔奔的路數(shù)，不乏讓人覺得有些老套。而今年，這款小車終于迎來了換代車型——長安新能源奔奔e-star（以下簡稱為奔奔e-star），新車也是作為長安新能源e系列的第二款車型即將正式推向市場。今天，我們就來體驗一下這款外觀和內飾采用了全新設計語言、更加年輕化、更有科技感的小車，在各方面的表現(xiàn)如何。

　　雖然奔奔e-star還未正式上市，但從官方已公布的信息來看，新車上市時將有兩個配置版本。目前，level 1（低配車型）已公布其預售價為7.28萬元。不過，今天我們試駕的是其高配車型——level 2，兩個配置車型主要是在儀表、中控屏、車機系統(tǒng)等方面存在差異。

　　外觀設計

　　奔奔e-star并不是長安新能源的首款e系列車型，該品牌旗下已有e-pro在2019年12月正式開售。雖然前者的外觀、內飾造型采用了全新設計語言，不過在某些細節(jié)設計上，兩車還是存在著異曲同工之處。不可否認的是，奔奔e-star相比e-pro、奔奔ev更年輕、更突出科技感的營造。

　　新車頭燈造型是我個人最感興趣的部分，其造型大膽，視覺效果突出，是年輕人的菜。而且奔奔e-star高低配車型均配備了全led光源頭燈組，這在同級產品中是難得的表現(xiàn)，此外日間行車燈和轉向燈的點亮效果也極具特色，辨識度較高。

　　正如前文所說，奔奔e-star整車外觀設計亮點在于車頭設計。奔奔ev造型樸素，似乎目標用戶群體是穩(wěn)重的中年人，但此次新車的設計語言足以俘獲年輕用戶群，造型大膽、夸張。不過遺憾的是，新車車尾設計缺乏創(chuàng)新，其實這不僅是降低了車尾辨識度，這也使車尾與車頭的設計不夠協(xié)調，整體性欠缺。 1234下一頁閱讀全文