汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對換搭2.0T的它表現(xiàn)如何試駕Jeep全新牧馬人來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　每個汽車品牌都有自己圖騰一般的車型，這些車型或許不是銷量大戶，但都有著舉足輕重的作用。而Jeep這個品牌里，牧馬人自然就是這個圖騰。2017年洛杉磯車展，Jeep發(fā)布了大家翹首以盼的全新一代牧馬人，在8個月后，這款車則“悄悄”的來到了國內(nèi)。而今天，我們來到了祖國的西南邊陲保山，來試駕這款男人們的“大玩具”——全新牧馬人。

　　全新牧馬人只是引進(jìn)了四門版的Sahara和Rubicon，而更加炫酷的兩門版車型此次并沒有引入。

　　全新牧馬人的大體輪廓相比于老款其實沒有什么巨大的變化，但是在細(xì)節(jié)方面卻進(jìn)行了不小的改動。為了跟上時代的潮流，頭燈和尾燈全部換裝為了LED光源，這也免去了車主后期改裝的麻煩。喜歡這款車的朋友相信對美規(guī)版的它有著很深的印象。沒錯，美規(guī)版全新牧馬人的前保險杠有著幾種不同的造型可選，而到了中規(guī)，就只有一種了。雖說不難看，但是缺少了牧馬人該有的一絲霸氣之感。

　　內(nèi)飾方面，在堅守經(jīng)典的同時，全新牧馬人對其造型進(jìn)行了一定的改動，做工和用料方面也有了相對應(yīng)的提升。對比內(nèi)飾，我其實更想說說配置層面，方向盤加熱、座椅加熱、USB/Type-C接口、后排空調(diào)出風(fēng)口等等一些功能都是老款沒有的，不得不說全新牧馬人更舒適了。

　　在乘坐上，全新牧馬人同樣是進(jìn)步的，尤其是后排，座墊和靠背都變得柔軟了許多。而大家比較關(guān)注的后排乘坐舒適度，全新牧馬人與老款車型相差不大，“小板凳”的坐姿依舊讓人覺得苦不堪言，無法調(diào)節(jié)角度的靠背在長時間乘坐時會很不舒，用一句調(diào)侃的話來說，除了屁股在座位上以外，其他的地方都懸著呢。 12下一頁閱讀全文