汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對日系/美系哪家強20萬熱門SUV四驅(qū)技術(shù)來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　所謂四驅(qū)車，簡單的來說就是有前后差速聯(lián)動四輪驅(qū)動的汽車，因為發(fā)動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發(fā)力，普通兩驅(qū)車當(dāng)其中的一只驅(qū)動車輪打滑時，其它的驅(qū)動車輪便會失去動力，這時，車子的脫困能力就很難保證了，但如果車子是四輪驅(qū)動的話，那么另外的兩只車輪仍然能發(fā)揮牽引力。這也是很多消費者喜好SUV的特點之一。

　　有需求就有市場，近幾年SUV車型的風(fēng)靡，促成了適時四驅(qū)的廣泛應(yīng)用。適時四驅(qū)，單純從字面來理解，就是指只有在適當(dāng)?shù)臅r候才會工作的四輪驅(qū)動，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動的驅(qū)動系統(tǒng)。它更適合于前橫置發(fā)動機前驅(qū)平臺的車型配備，這使得許多基于這種平臺打造的SUV或者四驅(qū)轎車有了裝配四驅(qū)系統(tǒng)的可能。

　　對于采用分動箱控制機構(gòu)的硬派級越野車而言，即便分動箱已經(jīng)從原始的手動結(jié)構(gòu)演變?yōu)楦右锥碾娍啬Ｊ剑瑢τ谀切┖翢o越野經(jīng)驗的駕駛者們來說，仍然是帶有危險性的，如果自身對路面的掌控能力不足，那么很有可能會帶來適得其反的效果。

　　低配昂科威的4驅(qū)系統(tǒng)是靠前后輪速差來決定驅(qū)動狀態(tài)。在一般路況下為前輪驅(qū)動，當(dāng)?shù)孛鏉窕霈F(xiàn)前后輪速差時，連接前后傳動軸的中央多片離合器并開始工作，將原本只傳遞前驅(qū)動橋的動力，通過中央多片離合器傳遞給后驅(qū)動橋，使得車輛處于4輪驅(qū)動狀態(tài)。并可將動力以50:50的比例對前后驅(qū)動橋進行分配。 123下一頁閱讀全文