汽車已經成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對看江淮瑞風S3再次進化打江山易守江山難 來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

　　上（唐太宗李世民）問侍臣：“創(chuàng)業(yè)與守成孰難？”房玄齡曰：“草昧之初，與群雄并起角力而后臣之，創(chuàng)業(yè)難矣！”魏徵對曰：“自古帝王，莫不得之于艱難，失之于安逸，守成難矣！”

　　——《資治通鑒·唐紀》

　　作為江淮汽車的當家花旦，瑞風S3投入市場后，很快便在國內小型SUV市場掀起一陣“血雨腥風”。然而打江山容易，守江山難，江淮沒有忽視這句更具亙古不變的老話，為瑞風S3制定了“快速迭代”的策略。

　　網通社編輯曾在8月末來到江淮汽車合肥大本營率先體驗了瑞風S3第三代車型，只不過當時產品仍處于工程樣車階段。9月20日新車便會面向廣大消費者，上市發(fā)布會前夕網通社編輯再次來到這里，更加深入體驗這款小型SUV標桿產品的升級之作。江淮瑞風S3上市2年便進行了中期大改款，你一定會好奇新車會有哪些變化。

　　江淮瑞風S3自2014年8月上市以來，當年便取得5.01萬輛銷量成績。隨后在2015年，全年銷量暴漲至近20萬輛，一舉拿下小型SUV銷量冠軍的“王座”。在今年前8個月，瑞風S3銷量突破11.34萬輛。也就是說，瑞風S3上市僅2年的時間，累計銷量便超過36萬輛，“打江山”的速度實在是驚人。

　　打江山易，守江山難，雖然截至今日，瑞風S3還可以穩(wěn)坐自主品牌小型SUV的頭把交椅，但對于緊隨其后的長安CS35，領先優(yōu)勢僅有1千多輛。同時再看看瑞風S3在今年銷量走勢，第一季度月均2萬輛，第二季度加7月份月均1萬輛，但在8月份竟然“坐上滑梯”跌到4,989輛，去年的輝煌恐難持續(xù)。這時我們便可看到，江淮汽車給瑞風S3制定的“快速迭代”政策是多么明智了。

　　對于產品的體驗，首先進行的并不是常規(guī)的公路試駕，而是在江淮汽車合肥大本營內部的試車場里進行場地試駕。兩大項目，第一個是體驗第三代瑞風S3新增加的360°全景影像系統(tǒng)，在車窗完全封死的情況下，僅依靠四個攝像頭完成移庫等動作。隨后是通過蛇形繞樁、緊急變道等體驗第三代瑞風S3的操控性能，雖然它是一輛SUV。

　　在操控體驗的項目中，筆者可以清晰的感受到方向盤的反饋十分精準，尤其是在繞樁以及緊急變道的時候，雖然車身姿態(tài)會側傾的比較厲害。而在最后換到繞行的時候，很多媒體老師剎車稍稍踩晚一些，車輛便會嚴重的推頭。總體而言，第三代瑞風S3在轉向以及剎車方面表現(xiàn)還是非常不錯的。 12345下一頁閱讀全文