汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對是時候做個了結(jié)了 速派/邁騰對比測試來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　今天的兩位主角可謂是“積怨已久”，作為斯柯達(dá)品牌在華的旗艦產(chǎn)品，新一代速派在去年成功“變身”，成為了國內(nèi)第一臺產(chǎn)自MQB平臺并搭載第三代EA888的B級轎車。而身為大眾“親兒子”的邁騰在這一年的日子并不好過，主要競爭對手均已完成升級換代，讓處于產(chǎn)品生命周期末期的邁騰優(yōu)勢逐微。今年7月底邁騰也完成了換代，作為“職業(yè)病晚期”的小編我覺得這大眾系“新一哥”之爭是時候做個了結(jié)了，于是在一個悶熱的午后我們將這兩臺車開到了我們的測試場地一起來“比劃比劃”。

　　本次對比選擇速派與邁騰的旗艦版，兩款車型差價達(dá)到4.41萬元，除了斯柯達(dá)品牌一貫的高性價比，較晚上市的邁騰配備了更多高科技配置，都是造成差價較大的原因。接下來我們就從外觀、空間、內(nèi)飾、配置、動力表現(xiàn)與日常駕駛感受幾個方面來進(jìn)行對比，來看看這4.41萬元的差價是否可以通過“信仰”來填平。

　　外觀

　　人類對于顏值的癡迷深入骨髓，好車與美人一樣都會讓人忍不住行注目禮，而眼前這兩臺車就剛好是可以讓你過目不忘的類型。速派與老款相比好似全方位進(jìn)行了一次“吸脂”手術(shù)，運(yùn)用的線條就像從那些著名雕刻上臨摹下來的一般。而邁騰在上一代的成功基礎(chǔ)上并未進(jìn)行大刀闊斧的改動，而是繼續(xù)精雕細(xì)琢以達(dá)到了一種平衡，得以讓更多的消費(fèi)者接受它。

　　速派如快刀削過般的鋒利形象讓其與“大叔車”劃等號的日子徹底翻篇，年輕動感的造型使其成功吸引了更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注，具有設(shè)計(jì)感的大燈組與尾燈組相得益彰，非常值得稱贊。邁騰也許是因?yàn)樯弦淮囆偷奶^成功，使這一代車型在外觀方面未進(jìn)行大刀闊斧的改動，而選擇更多的在細(xì)節(jié)上進(jìn)行提升，但就是這些細(xì)節(jié)提升使你在經(jīng)過這輛車的時候會不自覺的駐足。 1234下一頁閱讀全文