汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)Jeep Trail Rated體驗(yàn) 揭秘最強(qiáng)4×4來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

　　網(wǎng)上曾有一個(gè)段子，說某人開一輛越野車，車身上有4×4的標(biāo)識(shí)，停在院里被淘氣的小P孩刻上了“=16”的答案，讓人哭笑不得。懂車的人都明白，在汽車領(lǐng)域“4×4”代表的是四輪驅(qū)動(dòng)，是純粹的越野車必不可少的屬性?，F(xiàn)在，廣義SUV的持續(xù)火熱讓人們對(duì)四驅(qū)和越野的理解和需求又有了進(jìn)一步的深化和增加。然而，并不是所有車身帶“4×4”的SUV都具有強(qiáng)大的越野性能，除非這是一輛Jeep，同級(jí)別越野性能最強(qiáng)的SUV。

　　Jeep我們都了解，這是一個(gè)只生產(chǎn)SUV的汽車品牌，從二戰(zhàn)時(shí)誕生的威利斯，到現(xiàn)在的牧馬人、大切諾基和自由光等，都是人們耳熟能詳?shù)能囆停渲杏忠栽揭靶阅艹霰娮顬槿丝隙?。Jeep怎樣才能保證旗下的每一款產(chǎn)品都是同級(jí)別越野性能最強(qiáng)呢？有一整套體系，被稱為“Jeep Trail Rated”越野能力評(píng)級(jí)體系。

　　決定越野性能的5方面

　　牽引力——輪胎和四驅(qū)系統(tǒng)

　　輪胎是一開始必須強(qiáng)調(diào)的，針對(duì)不同越野路況的需求，選擇合適的輪胎是保證抓地力和牽引力的關(guān)鍵，在這方面Jeep針對(duì)每一款車型都有最專業(yè)的建議。牽引力是將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出至地面的關(guān)鍵，這其中跟傳動(dòng)系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)都有關(guān)系，Jeep提供旗下車型多種四驅(qū)系統(tǒng)，保證車輛在冰雪、沙地、泥地等各種路面下都有足夠前進(jìn)的動(dòng)力。

　　通過性——離地間隙和三個(gè)角度

　　最容易理解的是通過性，也是我們?nèi)粘Ｔu(píng)價(jià)一款SUV越野能力的基本因素，是一款車能跨越障礙的能力，主要有四項(xiàng)參數(shù)：離地間隙、接近角、離去角和縱向通過角。

　　循跡性——保證輪胎盡可能接地

　　越野與公路最大的不同在于地形復(fù)雜，高低起伏的路面很可能讓一個(gè)或多個(gè)車輪離開地面(軸交叉說的就是這個(gè))，這將嚴(yán)重影響車輛的越野能力。循跡性就是要盡可能保證車輪接地，由此提供最大的牽引力。這其中又有一個(gè)參數(shù)——坡道行駛指數(shù)，是一個(gè)用來衡量車輛懸掛行程和底盤各鏈接處的柔韌性的標(biāo)準(zhǔn)，可以清楚的表現(xiàn)出車輛輪胎的接地能力。

　　 機(jī)動(dòng)性——不是車越大越好

　　這不是一般運(yùn)動(dòng)型轎車強(qiáng)調(diào)的嗎，怎么跟越野能力也有關(guān)？在復(fù)雜的越野路況下保證靈活機(jī)動(dòng)也很重要，比如在一些狹窄的路口，能夠一把方向轉(zhuǎn)過彎來將避免很多不必要的麻煩和危險(xiǎn)。Jeep車型對(duì)靈活機(jī)動(dòng)也有要求，包括特殊的轉(zhuǎn)向設(shè)定和優(yōu)化的軸距、車長等。此時(shí)，不能用一般車型大小的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)來衡量。

　　涉水能力——能過去還要更可靠

　　涉水能力跟發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口高度等有關(guān)，但這只是一般越野車注重的，讓車輛能夠通過一定深度的水潭。對(duì)Jeep而言，保證能過去還不夠，還要更可靠，特殊的電路設(shè)計(jì)、車身密封工藝讓涉水后的車輛不會(huì)產(chǎn)生其它問題，這在野外也是很關(guān)鍵的。

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