汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對試駕風行景逸X5 1.8T 新定義新SUV成員來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　每個生產(chǎn)乘用車的自主品牌都需要生產(chǎn)一款或多款SUV嗎？市場給予的回答顯然是肯定的。這既是國內(nèi)用戶的實際需求，也是很多品牌得以生存發(fā)展的“必需品”。而對于東風風行來說，如果你還把他們生產(chǎn)的“SUV車型”定格在景逸SUV上，那顯然是需要更新下了，事實上，他們已經(jīng)推出了一款名為景逸X5的新產(chǎn)品，并在外觀造型、動力配置方面進行了更全面的升級，官方將其定位于“加大號”之選。

　　歐式外觀更加舒展大氣，增加跨界風格包圍

　　如果你曾經(jīng)認為把景逸SUV稱之為SUV車型有些勉強的話，眼前的這輛景逸X5至少在外觀造型上向前邁進了一大步（SUV的方向）。大氣舒展的前臉多了幾分自信少了一些浮夸，跨界風格的包圍搭配五輻條輪轂也讓整車更顯野性，變化之后，盡管似曾相識，但依舊值得肯定。

　　客觀的說，景逸X5的改變并不是徹頭徹尾的，換言之：盡管外觀卻有不少新意，但你依舊能從車身側(cè)面和尾部分辨出它的出處。當然，這樣做無可厚非，一方面可以延續(xù)美譽度良好產(chǎn)品的優(yōu)勢，同時又能縮短研發(fā)周期、降低成本，這對降低新車價格也是件好事。具體來說，景逸X5的售價區(qū)間是7.99-1.59萬元，而購買眼前這輛搭載1.8T發(fā)動機的尊享型只需要9.99萬元。貴嗎？我覺得還不錯。

　　景逸X5的車身尺寸為長寬高：4382*1835*1739mm，軸距為2690mm，這些數(shù)據(jù)相比早前的景逸車款均有一定升級，同時，良好的實際空間表現(xiàn)依舊在X5車型得到了延續(xù)，后文會有詳細介紹。

　　景逸X5的頭燈采用了流行的切割工藝造型，與進氣格柵融合良好，而后尾燈則在原有基礎(chǔ)上增加了LED光源，夜晚可是效果更佳。

　　集成轉(zhuǎn)向燈功能的后視鏡可視效果不錯，日常并線倒車，后視鏡視野良好。

　　景逸X5標配的輪轂樣式就是這樣的，好看與否就仁者見仁智者見智吧。僅就個人審美而言，我會更傾向于那些精簡的樣式。但值得一提的是：柳汽為1.8T的景逸X5標配了17寸225寬胎并提供了全尺寸的備胎，還是比較厚道的。

　　延續(xù)景逸車型內(nèi)飾風格，增加ESP是亮點

　　如果你早前曾關(guān)注過景逸車型，那這套風格的內(nèi)飾就不會感到陌生。沒有時尚前衛(wèi)的樣式設(shè)計，沒有質(zhì)感良好的高級材質(zhì)，當然也沒有刺眼的背景燈光和華而不實的各種儀表，一切按部就班，剩下的只是在實用性方面做得不錯。比如合理的功能分區(qū)，易于打理的飾板等等。

　　其實，此番的景逸X5試駕開始于我的兩個幼稚問題，第一，我不知道為什么這款新車叫景逸X5，而不是叫景逸ABCD1234或是其他？事實上，字母"X"往往代表著未知和探索，這恰好與SUV類車型的調(diào)性不謀而合。因此，用“X”命名旗下SUV車型的品牌并不在少數(shù)；而關(guān)于數(shù)字5，則是來自產(chǎn)品定位，比如，景逸品牌之后的小型和中型SUV產(chǎn)品，或許就是X3和X7。而第二問題就是關(guān)于這個鑲嵌在方向盤上標識，是雄獅？是猛虎？都錯了，這其實是一只美術(shù)化的藏獒犬，像藏獒忠于主人那樣，景逸品牌希望自己的產(chǎn)品能夠忠誠于用戶。

　　當然，在一些細節(jié)方面，景逸X5還有提升空間，比如顯示屏的顯示效果偏暗以及一些內(nèi)飾拼縫處理等，小節(jié)問題與成本相關(guān)不大，希望能做的更好。

　　環(huán)顧車身，你能看到景逸X5有兩處ESP標識，的確，作為一款10萬元內(nèi)的自主SUV車型，能同時配備1.8T渦輪增壓發(fā)動機和ESP確實不多見。也是景逸X5的一個賣點。

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