可以說，目前的梅賽德斯-奔馳GLS即將推出。 該車自2012年起發(fā)售，當(dāng)時(shí)名為GL Class，在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)一直是斯圖加特汽車制造商最大的校車（我的意思是SUV）。

幸運(yùn)的是，對(duì)于那些尋求極致跨界豪華車的人來說，一個(gè)嶄新的版本迫在眉睫，它將真正成為三排SUV的S級(jí)轎車。 但是，它將是什么樣子以及我們可以期待哪些功能？ 讓我們來做一個(gè)基于鏡頭的說明性預(yù)覽。

熟悉的臉

不可否認(rèn)的第一印象是它很大。 但是外觀并不像底特律的一些競爭對(duì)手那么強(qiáng)悍，更像是生長激素方面更大的GLE類。

正面造型以帶有醒目的梅賽德斯徽章的大型兩杠格柵，帶有“豎向” DRL轉(zhuǎn)向標(biāo)志和較大的下部進(jìn)氣口的小巧的多光束LED前大燈為主導(dǎo)。 側(cè)面鋪面比以前更加有機(jī)，折痕更少，而后四分之一窗現(xiàn)在更短，但更圓潤.

頭等艙住宿

寬敞而通風(fēng)的7座機(jī)艙占據(jù)了儀表板一半的巨大數(shù)字屏幕。 它將具有MBUX信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有增強(qiáng)的導(dǎo)航功能，高級(jí)按摩選項(xiàng)以及超過60種顏色的環(huán)境照明。

位于下方，是四個(gè)空調(diào)通風(fēng)孔，氣候控制裝置和一個(gè)新的觸摸板（通常位于變速桿所在的位置）的陣列，用于在不觸摸屏幕的情況下控制信息娛樂系統(tǒng)–將其視為梅賽德斯對(duì)寶馬iDrive的解釋 設(shè)置

在皮膚下

重做的GLS與較小的GLE位于相同的MHA基礎(chǔ)上。 這意味著它將提供諸如E-Active車身控制系統(tǒng)之類的乘坐增強(qiáng)功能，該系統(tǒng)使用48伏電氣設(shè)置單獨(dú)調(diào)節(jié)空氣懸架的風(fēng)門。 萬一遇到人跡罕至的地方，它會(huì)升高和降低懸架以幫助牽引。

還出現(xiàn)了其他許多駕駛員輔助裝置，例如后尾輔助裝置。此功能可以提前檢測(cè)到行進(jìn)緩慢的車輛，并主動(dòng)幫助駕駛員以60 km / h（37 mph）的時(shí)速停駛。 它通過將轉(zhuǎn)向輔助與雷達(dá)巡航停走功能結(jié)合使用來做到這一點(diǎn)。

給人民的力量

將有一系列發(fā)動(dòng)機(jī)選件（采用輕度混合動(dòng)力技術(shù)），起始功率為286 hp（210 kW）和600 Nm（443 lb-ft）渦輪增壓柴油直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的更高輸出版本應(yīng)提供 340 hp（250 kW）和700 Nm（516 lb-ft）。 汽油版3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出362hp（270 kW）和500 Nm的扭矩，而在短時(shí)爆發(fā)期間，通過EQ Boost可提供額外的250 Nm和22hp / 16kW的功率.

八缸風(fēng)扇將配備熟悉的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和梅賽德斯-AMG GLS 63裝扮的重?fù)簦咻敵霭姹尽?通過9速自動(dòng)變速箱將功率填充到四輪驅(qū)動(dòng).

施加公司

年2020年梅賽德斯GLS將與一群非常精英的大型豪華SUV展開戰(zhàn)斗。 其中包括BMW X7，Ranger Rover，奧迪Q7，雷克薩斯GX，林肯Navigator和凱迪拉克Escalade。

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對(duì)于那些認(rèn)為常規(guī)GLS不夠豪華的人來說，好消息是，有傳言稱將出現(xiàn)超豪華的邁巴赫版本，并且可以為勞斯萊斯Cullinan提供替代方案。