汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對繼續(xù)鞏固優(yōu)勢 試駕2016款寶駿730 1.5T來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　585253輛，這是寶駿730自2014年7月上市以來交出的答卷，兩年的時間，月均24000多輛，雖然還和“神車”五菱宏光存在不小的差距，但放眼國內(nèi)家用MPV市場，這也是一個令人足夠驕傲的表現(xiàn)了。在這樣的成績面前，寶駿730大可以踏踏實實的、按部就班的生產(chǎn)，靠吃老本也能再吃幾年，但是他們并沒有。

　　此前寶駿730有1.5L和1.8L兩個排量的發(fā)動機，仔細研究一下的話會發(fā)現(xiàn)這樣的產(chǎn)品布局存在一點問題。1.5L車型售價更低，還能享受國家節(jié)能減排優(yōu)惠，但動力偏弱也是不爭的事實；1.8L車型的動力表現(xiàn)強了不少，開著更輕松，但在價格和購置稅方面沒有了優(yōu)勢。

　　或許廠家也意識到了這個問題，所以推出了1.5T車型，共三款，指導價7.38-8.48萬，比1.8L車型還要便宜幾千塊錢。那好，新的問題又來了，這款發(fā)動機到底能否讓消費者享受價格、購置稅優(yōu)惠的同時還不用為動力發(fā)愁呢？

　　動力系統(tǒng)

　　先來看看數(shù)據(jù)，最大功率150馬力/5500rpm，最大扭矩230牛·米/2000-3800rpm，還不錯。這臺發(fā)動機由上汽通用五菱和霍尼韋爾共同開發(fā)，供應(yīng)商名單上也出現(xiàn)了博格華納、博世、大陸等知名企業(yè)，再加上背靠上汽通用這座大山，表現(xiàn)令人期待。傳動系統(tǒng)方面為6擋手動變速箱，比之前1.5L和1.8L車型多了一個擋。 1234下一頁閱讀全文