達(dá)拉拉的第一輛公路車Stradale于去年下半年問世，但這種專注于軌道的武器的測試和開發(fā)仍在繼續(xù)，而Carscoops的讀者RenéMackaay最近在德國進(jìn)行了該原型測試。

得益于種族靈感的設(shè)計，Stradale絕對能脫穎而出，特別是在平凡的卡車和掀背車旁邊駕駛時。 盡管該公司曾試圖用黑白偽裝掩飾其真實身份，但Stradale并沒有誤解。

使Dallara Stradale與競爭對手不同的是，它提供了多種不同的車頂和擋風(fēng)玻璃配置。 例如，該車可配備T型頂篷，無頂篷，或如圖所示的示例，具有固定的硬頂篷和完整的擋風(fēng)玻璃。

以這種方式配置后，Stradale采用了勒芒風(fēng)格的鷗翼門，可輕松進(jìn)出機(jī)艙。 買家還可以選擇使用大型碳纖維尾翼來打造終極的追蹤工具。

令人難以置信的性能是標(biāo)準(zhǔn)的

無論客戶如何選擇車輛，唯一的發(fā)動機(jī)選擇就是增壓的2.3升四缸發(fā)動機(jī)，可提供400 PS。 該發(fā)動機(jī)與六速手動變速箱或可選的撥片變速箱相配合，使僅重855千克（1,885磅）的后輪驅(qū)動跑車從時速100 km / h（62 mph） 在大約三秒鐘內(nèi)停止。

少數(shù)記者跳到Stradale的方向盤上，對此有非常積極的看法。 Dallara計劃在未來四年中打造600個樣車，英國的起價為130,037英鎊（182,259美元）.

給RenéMackaay的帽子提示照片！