雷諾終于在公共道路上帶來了全新的2019款克里奧超迷你車型的首批測試車，讓我們對福特嘉年華和大眾Polo的未來競爭對手有了一個初步的了解.

據(jù)報(bào)道，雷諾Clio的第五代車型將于9月在巴黎車展上首次亮相時，將成為該細(xì)分市場中最先進(jìn)，最省油的車型之一。

新的雷諾Clio將基于當(dāng)前模型的CMF架構(gòu)的更新版本，日產(chǎn)Micra也將使用該版本。

全新混合動力版?zhèn)涫懿毮?

汽油發(fā)動機(jī)系列將包括0.9升渦輪增壓單元，以及最近宣布與戴姆勒共同開發(fā)的新型1.3升渦輪增壓單元。 目前尚不清楚雷諾是否會提供任何柴油動力版本。

發(fā)動機(jī)系列的真正亮點(diǎn)將是新的輕度混合動力總成，具有48伏電氣結(jié)構(gòu)，該發(fā)動機(jī)可能將使用上述1.3升渦輪發(fā)動機(jī)和小型電動機(jī)。

更清潔，更具未來感的形狀

新款雷諾Clio的外觀設(shè)計(jì)將借鑒Symbioz概念以及其更大的兄弟Megane的提示。 這輛測試車的偽裝相當(dāng)嚴(yán)重，只露出了前端，從而揭示了這家法國汽車制造商的最新設(shè)計(jì)選擇。 后車門上的把手將保持隱藏狀態(tài)，而后端則有望變得更整潔，以便為僅五門車的克里奧汽車提供更具動感和情感的外觀。

機(jī)艙怎么樣？

然而，最大的變化預(yù)計(jì)將發(fā)生在新的雷諾Clio內(nèi)部。 全面翻修的儀表板將為信息娛樂系統(tǒng)提供大型的縱向觸摸屏顯示屏，該顯示屏將提供所有連接選項(xiàng)，同時材料也將進(jìn)行升級，以與同類最佳材料相媲美。

新的法國超迷你車型還將提供2級自動駕駛功能，成為同類產(chǎn)品中首款具有這種功能的汽車。

如果2019年的雷諾Clio確實(shí)要在今年9月前往巴黎進(jìn)行全球首秀，那么期望在未來幾個月內(nèi)看到這些測試車能夠散發(fā)出很多偽裝.