導(dǎo)讀 關(guān)于雷克薩斯最新雙門轎跑車潛在的高性能LC F版本的報(bào)道相互矛盾，但是，這些圖像是否證實(shí)了它的發(fā)展或描繪了其他事情，現(xiàn)在還沒(méi)有人
關(guān)于雷克薩斯最新雙門轎跑車潛在的高性能LC F版本的報(bào)道相互矛盾，但是，這些圖像是否證實(shí)了它的發(fā)展或描繪了其他事情，現(xiàn)在還沒(méi)有人猜測(cè)。
由雷克薩斯愛(ài)好者（LexusEnthusiast）讀者拍攝，LC原型運(yùn)動(dòng)型修改了前后保險(xiǎn)杠以及不同的側(cè)裙邊。
如果不是這款汽車的頂級(jí)版本，那么另一個(gè)解釋可能是我們正在尋找的是F Sport車型。
盡管如此，傳聞中的雷克薩斯LC F有望在這種長(zhǎng)引擎蓋下使用新的4.0升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)。 該裝置應(yīng)產(chǎn)生約600馬力的功率和470磅英尺（637Nm）的扭矩，這將使其比標(biāo)志性的LFA.
更強(qiáng)大這款超級(jí)跑車于2012年停產(chǎn)，由4.8升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，額定功率為552hp和354lb-ft（480Nm）的扭矩。 官方的0-60英里/小時(shí)（0-96公里/小時(shí)）的沖刺花了3.6秒，因此LC F可能更快.
另一種情況是，雷克薩斯LC F使用的是一種潛在的混合動(dòng)力總成，它將與現(xiàn)有的500h版本的汽車一起作為第二電動(dòng)模型。 不論其機(jī)械性能如何，LC F都是該系列的頂級(jí)變體。
神秘的原型可能與之前提到的F Sport完全不同，但無(wú)論如何，它都可以通過(guò)2020.
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