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      獨(dú)家新聞梅賽德斯奔馳S級(jí)雙門轎跑車采用S63 AMG版本

      導(dǎo)讀 在法蘭克福車展上首次展示S級(jí)雙門轎跑車概念車之后,我們對(duì)量產(chǎn)車的外觀有了非常接近的了解。 但是它的電源呢? 好吧,幸運(yùn)的是,您

      在法蘭克福車展上首次展示S級(jí)雙門轎跑車概念車之后,我們對(duì)量產(chǎn)車的外觀有了非常接近的了解。 但是它的電源呢? 好吧,幸運(yùn)的是,您不必為這個(gè)問(wèn)題找到答案,因?yàn)殡p門轎跑車將從新的S級(jí)轎車中汲取全部產(chǎn)品陣容。

      其中一個(gè)動(dòng)力裝置將是5.5升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī),在5,500 rpm時(shí)可提供577馬力(585 PS),在S63 AMG轎車上可在2,250至3,750 rpm的轉(zhuǎn)速下提供900 Nm(664 lb-ft)的扭矩。 。 正是這臺(tái)V8磨機(jī)隱藏在這些鏟子中帶有偽裝原型的星標(biāo)中。

      鑒于更緊湊的S級(jí)雙門轎跑車的預(yù)期更低的整備質(zhì)量,S63 AMG版本甚至可以提高轎車的加速性能(后輪驅(qū)動(dòng)轎車在4.4秒內(nèi)從0到100 km / h,4Matic LWB版本在4.0秒內(nèi) )。

      與我們之前在測(cè)試車中見過(guò)的S級(jí)雙門轎跑車系列的常規(guī)車型相比,AMG版采用了不同的格柵和更顯著的前保險(xiǎn)杠,更大的車輪和制動(dòng)器,以及改型后的裙板 側(cè)面,四邊形排氣管,后部裝有擴(kuò)散器的保險(xiǎn)杠。

      底盤和內(nèi)飾的

      AMG特定修訂版(包括運(yùn)動(dòng)型座椅,轉(zhuǎn)向和飾板)將使包裝更加完善。

      S63 AMG不會(huì)成為該系列的老大哥,因?yàn)樵摻巧珜⒂蒝12驅(qū)動(dòng)的S65 AMG承擔(dān)。

      圖片來(lái)源:CarPix for CarScoopS